Nueva Audi RS 5 2026: 639 CV y tecnología híbrida para la nueva era de los deportivos
Audi RS 5 2026: motor, potencia y prestaciones
Bajo el capó de la nueva RS 5 encontramos una configuración inédita:
Motor V6 2.9 TFSI biturbo de 510 CV
Motor eléctrico de 177 CV
Potencia total de 639 CV
Par máximo de 825 Nm
Las prestaciones son de un verdadero superdeportivo:
de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos
velocidad máxima de hasta 285 km/h
En comparación con la generación anterior, el salto es notable tanto en términos de potencia como de aceleración.
Tecnología híbrida enchufable y carga inteligente
La nueva RS 5 es la primera RS enchufable de la historia e introduce una tecnología híbrida avanzada, basada en una batería de 25,9 kWh - 22 kWh netos - recargable en CA hasta 11 kW, con tiempos de carga completa de aproximadamente 2,5 horas.
Entre las soluciones más innovadoras destacan la función Battery Charge, que permite recargar la batería durante la marcha, el modo EV para la conducción 100% eléctrica y una gestión inteligente de la energía diseñada para maximizar las prestaciones, dando lugar a un sistema capaz de unir eficiencia y deportividad sin compromisos.
Tracción quattro evolucionada y Dynamic Torque Control
Entre las principales innovaciones destaca la nueva evolución de la tracción quattro, que integra un diferencial central con precarga activa y el nuevo sistema Dynamic Torque Control, una primicia para un modelo de serie.
Esta tecnología permite una distribución de la par extremadamente rápida, en el orden de 15 milisegundos, mejorando significativamente la precisión en curva, el control del sobreviraje y la estabilidad incluso en la conducción más deportiva, contribuyendo a aumentar de manera significativa el placer de conducción.
Chasis, bastidor y conducción deportiva
La nueva RS 5 introduce numerosas actualizaciones técnicas, comenzando por una carrocería un 10% más rígida, que mejora la precisión de conducción, acompañada de suspensiones RS con amortiguadores de doble válvula y una dirección más directa y precisa.
Para completar el cuadro encontramos la posibilidad de adoptar frenos carbocerámicos, mientras que el sistema brake-by-wire integra de manera efectiva la recuperación de energía con la frenada tradicional, manteniendo una sensación siempre deportiva y natural.
Interiores y diseño: aún más deportiva
En el interior, la nueva RS 5 combina deportividad y tecnología con un ambiente completamente digital y orientado al conductor.
El sistema Audi Digital Stage integra el virtual cockpit de 11,9” y la pantalla MMI de 14,5”, acompañados de una interfaz intuitiva y altamente personalizable.
Caracterizan el habitáculo los detalles RS, como el volante deportivo, los asientos envolventes y los acabados en materiales premium, pensados para ofrecer una experiencia de conducción envolvente sin renunciar al confort.
El diseño evoluciona en una dirección aún más musculosa, con vías ampliadas hasta 93 mm que enfatizan la presencia en carretera, acompañadas del escape RS de doble salida central y un difusor trasero de inspiración racing.
Completan el look las llantas de hasta 21 pulgadas, que refuerzan aún más el impacto deportivo del vehículo.
Precio, versiones y lanzamiento en Italia
La nueva RS 5 estará disponible en versión Berlina y en versión Avant, con equipamientos estándar y performance.
Precios indicativos:
RS 5 berlina desde aproximadamente 111.100 €
RS 5 avant desde aproximadamente 113.500 €
La nueva Audi RS 5 estará disponible en Italia durante el tercer trimestre de 2026.
Una nueva era para los deportivos Audi
Con la nueva RS 5, Audi Sport inaugura una nueva generación de modelos de alto rendimiento: más potentes, más tecnológicos y cada vez más eficientes.
Un coche pensado para quienes quieren lo máximo en términos de prestaciones, sin renunciar a la innovación.
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