Neue Audi RS 5 2026: 639 PS und Hybridtechnologie für die neue Ära der Sportwagen

Audi RS 5 2026: Motor, Leistung und Performance

Unter der Haube des neuen RS 5 finden wir eine neue Konfiguration:

• 2.9 TFSI V6 Biturbo-Motor mit 510 PS
• Elektromotor mit 177 PS
• Gesamtleistung 639 PS
• Maximales Drehmoment 825 Nm

  Die Leistung ist die einer echten Supercar

• von 0 auf 100 km/h in 3,6 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit bis zu 285 km/h

  Im Vergleich zur vorherigen Generation ist der Sprung sowohl in Bezug auf Leistung als auch Beschleunigung deutlich.

Plug-in-Hybridtechnologie und intelligentes Laden

Der neue RS 5 ist der erste Plug-in-RS in der Geschichte und führt eine fortschrittliche Hybridtechnologie ein, die auf einer 25,9 kWh-Batterie - 22 kWh netto - basiert, die im Wechselstrommodus bis zu 11 kW aufgeladen werden kann, mit einer vollständigen Ladezeit von etwa 2,5 Stunden.

Zu den innovativsten Lösungen gehört die Battery Charge-Funktion, die das Aufladen der Batterie während der Fahrt ermöglicht, der EV-Modus für 100% elektrisches Fahren und ein intelligentes Energiemanagement, das darauf abzielt, die Leistung zu maximieren und ein System zu schaffen, das Effizienz und Sportlichkeit ohne Kompromisse vereint.

Weiterentwickelter quattro-Antrieb und Dynamic Torque Control

Zu den wichtigsten Innovationen gehört die neue Evolution des quattro-Antriebs, die ein zentrales Differenzial mit aktivem Vorspann und das neuartige Dynamic Torque Control-System integriert, eine Premiere für ein Serienmodell.

Diese Technologie ermöglicht eine extrem schnelle Drehmomentverteilung in der Größenordnung von 15 Millisekunden, was die Präzision in Kurven, die Kontrolle über Übersteuern und die Stabilität auch bei sportlicherem Fahren erheblich verbessert und so das Fahrvergnügen deutlich steigert.

Fahrwerk, Chassis und sportliches Fahren

Der neue RS 5 führt zahlreiche technische Updates ein, beginnend mit einer um 10% steiferen Karosserie, die die Fahrpräzision verbessert, ergänzt durch RS-Fahrwerk mit Zweiventil-Stoßdämpfern und eine direktere und präzisere Lenkung.

Abgerundet wird das Bild durch die Möglichkeit, Keramikbremsen zu verwenden, während das Brake-by-Wire-System die Energierückgewinnung effektiv mit dem traditionellen Bremsen integriert und ein stets sportliches und natürliches Fahrgefühl bewahrt.

Im Innenraum kombiniert der neue RS 5 Sportlichkeit und Technologie mit einer vollständig digitalen und fahrerorientierten Umgebung.

Das Audi Digital Stage System integriert das 11,9-Zoll-Virtual Cockpit und das 14,5-Zoll-MMI-Display, ergänzt durch eine intuitive und hochgradig anpassbare Benutzeroberfläche.

Das Interieur zeichnet sich durch RS-Details aus, wie das Sportlenkrad, die Sportsitze und die Veredelungen aus hochwertigen Materialien, die ein fesselndes Fahrerlebnis bieten, ohne auf Komfort zu verzichten.

Das Design entwickelt sich in eine noch muskulösere Richtung, mit verbreiterten Spurweiten bis zu 93 mm, die die Straßenpräsenz betonen, ergänzt durch den RS-Doppelauspuff in der Mitte und einen vom Rennsport inspirierten Heckdiffusor.<

Abgerundet wird der Look durch Felgen bis zu 21 Zoll, die den sportlichen Eindruck des Fahrzeugs weiter verstärken.

Preis, Versionen und Markteinführung in Italien<\/span><\/h2>

Der neue RS 5 wird in der Limousinenversion und in der Avant-Version erhältlich sein, mit Standard- und Performance-Ausstattungen.

Ungefähre Preise:

• RS 5 Limousine ab ca. 111.100 €
• RS 5 Avant ab ca. 113.500 €

Der neue Audi RS 5 wird im dritten Quartal 2026 in Italien erhältlich sein.

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