Neuer Audi RS 5 2026: 639 PS und Hybridtechnologie für die neue Ära der Sportwagen

Audi RS 5 2026: Motor, Leistung und Performance

Unter der Haube des neuen RS 5 finden wir eine völlig neue Konfiguration:

• 2,9-Liter-V6-TFSI-Biturbo-Motor mit 510 PS
• Elektromotor mit 177 PS
• Gesamtleistung 639 PS
• Maximales Drehmoment 825 Nm

Die Fahrleistungen sind die eines echten Supersportwagens:

• von 0 auf 100 km/h in 3,6 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit bis zu 285 km/h

Im Vergleich zur vorherigen Generation ist der Sprung sowohl bei der Leistung als auch bei der Beschleunigung deutlich.

Plug-in-Hybridtechnologie und intelligentes Laden

Der neue RS 5 ist der erste Plug-in-RS der Geschichte und führt eine fortschrittliche Hybridtechnologie ein, basierend auf einer 25,9-kWh-Batterie – 22 kWh netto –, die mit AC bis zu 11 kW geladen werden kann, bei einer vollständigen Ladezeit von etwa 2,5 Stunden.

Zu den innovativsten Lösungen zählen die Battery Charge-Funktion, die das Laden der Batterie während der Fahrt ermöglicht, der EV-Modus für 100 % elektrisches Fahren sowie ein intelligentes Energiemanagement, das darauf ausgelegt ist, die Leistung zu maximieren und ein System zu schaffen, das Effizienz und Sportlichkeit kompromisslos vereint.

Weiterentwickelter quattro-Antrieb und Dynamic Torque Control

Zu den wichtigsten Innovationen zählt die neue Weiterentwicklung des quattro-Antriebs, der ein Mittendifferenzial mit aktiver Vorspannung und das neue Dynamic Torque Control System integriert – eine absolute Premiere für ein Serienmodell.

Diese Technologie ermöglicht eine extrem schnelle Drehmomentverteilung im Bereich von 15 Millisekunden und verbessert spürbar die Präzision in Kurven, die Kontrolle beim Übersteuern und die Stabilität auch bei besonders sportlicher Fahrweise, was den Fahrspaß deutlich steigert.

Fahrwerk, Chassis und sportliches Fahren

Der neue RS 5 bringt zahlreiche technische Updates mit sich, angefangen bei einer um 10 % steiferen Karosserie, die die Fahrpräzision verbessert, ergänzt durch RS-Fahrwerk mit Zweiventil-Dämpfern und eine direktere, präzisere Lenkung.

Abgerundet wird das Paket durch die Möglichkeit, Karbon-Keramik-Bremsen zu wählen, während das Brake-by-Wire-System die Energierückgewinnung effektiv mit dem herkömmlichen Bremsen verbindet und dabei stets ein sportliches und natürliches Fahrgefühl bewahrt.

Im Innenraum kombiniert der neue RS 5 Sportlichkeit und Technologie mit einem vollständig digitalen und fahrerorientierten Ambiente.

Das Audi Digital Stage System integriert das 11,9” große Virtual Cockpit und das 14,5” große MMI-Display, ergänzt durch eine intuitive und hochgradig personalisierbare Benutzeroberfläche.

Den Innenraum prägen die RS-Details wie das Sportlenkrad, die Sportsitze mit ausgeprägtem Seitenhalt und die Oberflächen aus Premium-Materialien, die ein mitreißendes Fahrerlebnis bieten, ohne auf Komfort zu verzichten.

Das Design entwickelt sich in eine noch muskulösere Richtung, mit um bis zu 93 mm verbreiterten Spurweiten, die die Präsenz auf der Straße betonen, ergänzt durch die RS-Abgasanlage mit zentralen Doppelendrohren und einen vom Rennsport inspirierten Heckdiffusor.

Komplettiert wird der Look durch Räder bis 21 Zoll, die den sportlichen Auftritt des Fahrzeugs zusätzlich unterstreichen.

Preis, Versionen und Marktstart in Italien

Der neue RS 5 wird als Limousine und als Avant erhältlich sein, mit Standard- und Performance-Ausstattungen.

Unverbindliche Preisangaben:

• RS 5 Limousine ab ca. 111.100 €;
• RS 5 Avant ab ca. 113.500 €;

Der neue Audi RS 5 wird in Italien im Laufe des dritten Quartals 2026 erhältlich sein.

Eine neue Ära für die Audi-Sportwagen

Mit dem neuen RS 5 läutet Audi Sport eine neue Generation von Hochleistungsmodellen ein: leistungsstärker, technologischer und immer effizienter.

Ein Auto für alle, die maximale Performance wollen, ohne auf Innovation zu verzichten.

Audi definiert das Konzept der Mobilität jeden Tag neu – durch Innovation, Technologie und Performance: Entdecken Sie die verfügbaren Angebote und starten Sie noch heute in Ihr nächstes Fahrerlebnis.

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